Потяги індії

Залізниці Індії

У нас були плани відвідати близько 10 міст в різних штатах країни і ашрами в них. Індія не маленька. Щоб зрозуміти масштаби: з півночі на південь на поїзді можна добиратися 3 дня. Чи не Росія звичайно, але тим не менш, країна велика. Питань не виникло яким чином ми будемо добиратися до призначених місць. Звичайно на поїздах Індії!

Майже вся Індія обплутана мережею залізниць, яка з`єднує більш-менш все великі міста і населені пункти. По протяжності залізниця Індії займає 3 місце в світі після Росії та Китаю. Зручніше за все по країні безкоштовно подорожувати залізницею. Ви можете тісно поспілкуватися з місцевими жителями і заодно подивитися природу з вікна.

На перший погляд, може здатися що залізнична мережа у них якась сумбурна і неправильна, а покупка ж / д квитка на потяги ще незрозумілішим. Але це на перший погляд. Уважно її вивчивши, ви зрозумієте як у них все чітко поставлено.

Класи поїздів Індії

Існує кілька класів поїздів. Залежно від того, як далеко ви хочете поїхати і на яку суму розраховуєте, ви вибираєте тип вагона і сміливо починаєте на них пересуватися.

купе 1АС

AC First class або 1 клас - найдорожчий і комфортабельний тип вагона. На ньому їздять найбагатші індійці і забезпечені туристи. Часом ціна порівнянна з цінами на авіа-квитки економ класу багатьох індійських авіакомпаній. Такий клас буває в основному в поїздах на далекі відстані. В купе 2 або 4 полки. Купе закривається дверима. Вікна покриті тонуючої плівкою і не відкриваються. Кондиціонер в наявності + безкоштовна їжа та постільна білизна. Проїзд на 1000 км = 3500 рупій.

купе 2АС

AC Sleeper Tier або 2AC - дешевше 1 класу майже в 2 рази. Від цього він не менш комфортний і підходить для далеких подорожей. В купе 4 полки + 2 бокові полиці в проході. Дверей в купе немає, зате від проходу, купе відгороджені щільною шторкою. Бічні полки теж зі шторками. У таких вагонах тихо і спокійно. Індійці в поїздах взагалі дуже тихі. Навіть діти. Ми були вражені, що жодного разу не почули крику дитини, хоча знали - в вагоні їдуть кілька діточок і один немовля. Вікна також затоновані і не відкриваються. Кондиціонер є. Постільна білизна безкоштовне. За 2 туалети з кожного боку. І ще по умивальника в кожному тамбурі. Чи не в туалеті, а отдельно.Чтоби вмитися і почистити зуби не треба чекати черги в туалет. До речі, черги, мабуть, тому й немає. Їжа за гроші.

Зовнішній вигляд вагона 3АС

купе 3АС

AC Sleeper Tier або 3AC - недорогий варіант з кондиціонером. Варто приблизно в 1.5 рази дешевше 2 класу, тобто близько 1000 рупій. В купе 6 полиць + 2 хатини. Днем середня полку відкидається, щоб можна було днем сидіти на нижній. Тому краще купувати місце на верхній полиці. У будь-який час можна прилягти і в той же час спуститися посидіти на нижній полиці. Купе не відгороджені від проходу. Кондиціонер є. Вікна затоновані і не відкриваються. Постільна білизна безкоштовне. Їжа за гроші. 2 туалети з кожного боку. 1 умивальник з кожного боку.

Бічні полиці вагону сліпер

Second Class Sleeper, SL, сліпер або просто спальний вагон - дешевий, без надмірностей. Якраз в цьому класі ви можете ближче познайомитися з самими звичайними індійцями. Навпаки вас будуть сидіти студенти з купою книг або численна родина, яка на бананових листах руками їстиме рис, а потім залишки викине за вікно. Днем, також як в класі 3AC, середня полку складається. Вікна без шибок, закриті гратами і на ніч закриваються віконницями. взагалі, з правилами безпеки в транспорті у них все строго. Двері в тамбурах зазвичай не закриваються (тільки вночі замикають), тобто можна з відкритих дверей милуватися краєвидом. Постільна білизна не видається. Харчування за гроші. Кондиціонерів немає, але є працюючі сильні вентилятори 3 штуки на купе, грамотно спрямовані в різні боки. Їх швидкість можна регулювати за бажанням.

Вагон АС Chair або СС

AC Chair або просто СС - сидячий вагон. Кондиціонер є. Актуальний для коротких поїздок. Проїзд в такому класі буде коштувати в 2 рази дешевше, ніж в 2AC.

Є також клас Executive Chair Car або EC - подорожче в 2 рази, ніж простий СС.

І наостанок розповім про моє «улюбленому» класі: General Class, Second Class - загальний вагон.

General Class, Second Class - загальний вагон

Ви можете уявити, що в один вагон вміщається невелике селище міського типу? Після нетривалої поїздки в такому вагоні я можу легко це зробити! Вирішили ми з найпівденнішої точки Індії міста Каньякумарі проїхатися до Варкали. Всього-то 4 зупинки і 3 години їзди, подумали ми і купили квиточки без місць. Я знала, що вагон швидко може заповнитися на найближчих станціях, але російський авось зробив свою справу і ми спокійно зайняли місця в середині вагона.

Охочі сфотографуватися з білою людиною

Виїжджаючи з кінцевої станції, він був ще напівпорожній. Індійці весь час хотіли з нами сфотографуватися і, щоб вони відстали, ми на час освоїли професію фотомоделі. На першій же зупинці вбігла купа індійців і зайняла не тільки вільні місця, але і проходи. На наступних станціях люди вже не могли проштовхнутися до дверей. Індійці висіли в дверях, стирчали з вікон, на верхніх полицях лежало по кілька пар студентів. А, що сидить навпроти мене чоловік, раптом почав кричати на свого сусіда, який мабуть хотів пересунути свою сумку і випадково чи ні, заліз на чужу територію. У нас на очах відбулася трансформація - спокійний інтелігентний індус зник. Замість нього з`явився оскаженілий бабуїн. Було таке відчуття, що цей гнівний бабуїн захищає свою сім`ю і територію від ворожої навали. Весь вагон включився в процес і щось з`ясовував. 10 хвилин стояв крик по всьому вагону, потім відразу все стихло, бабуїн знову став людиною, повернувся до нас і з мілейшей милостивої посмішкою констатував: «Ось це - реальна Індія, мадам».

Поїзд запізнився на 3 години. Але ми, все-таки, доїхали до Варкали. Два наших змучених тіла були видавлені з вагона без будь-яких ушкоджень, чому ми несказанно зраділи і здивувалися. Видихнули і помітили: тепер ми знаємо, що таке загальний вагон. Знання та досвід - це прекрасно, але наступного разу ми поїдемо іншим класом! Це в недалекому майбутньому.

General class

У цьому відео індійці не їдуть на футбольний матч. Вони просто добираються до потрібного їм місця в загальному вагоні:

Харчування в індійських поїздах

У поїздах Індії складно залишитися голодним. Там постійно носять чай і каву, печиво, чіпси і всякі снеки. Також пропонують воду в пляшках, вегетаріанську їжу або омлет. Замовити їжу потрібно у рознощиків. У 1-3 класах ходять в певний час з ручкою і блокнотом, і питають, хто що буде. Також можна перекусити і на станціях. Але пам`ятайте, що індійська їжа дуже гостра. Якщо для вашого шлунка це не підходить, то запасіться іншою їжею заздалегідь.

Початківцям мандрівникам раджу не екстрімальнічать і почати їздити на 2AC і 3AC класах. Потім вже, покатавшись, ви зрозумієте, чи хочете ви більшого екстриму в загальних вагонах або комфорту в 1AC. Ми для себе вибір зробили. Черга за вами)