Відео: Життя в Німеччині. Дрезден. Dresden Mitte.
Зміст
Що хотілося побачити в Дрездені? Звичайно стару частину міста. Дрезденську картинну галерею (Не найбільшу багату з галерей, але з дитинства знайому по фотографіях). А головне, - мене цікавило, як відбудувалося місто за роки, що минули після війни, після того, як бомбування зруйнувала все, що віками створювались. Хотілося порівняти, Росію і Німеччину. На що робився акцент в післявоєнному будівництві.
Подивилися. Різниця є. Продовжувати не буду, тому що різниця очевидна. Вона укладена в трьох словах: повага до людини. Може бути в одному: самоповага.
А тепер про залізницю і Німеччини, яку можна побачити з вікна електрички.
З Дрездена в Мейсен на електричці
Всі ми чули про німецьку точності, про німецьку якість, про високі стандарти і німецькому працьовитості. Коротше про те, що називається словом орднунг - німецький порядок.
З самого ранку все складалося чітко за планом. Ми прийшли на залізничний вокзал. Відразу знайшли потрібний нам апарат продажу потрібних нам квитків. Ще в Росії Галя досконально вивчила, який квиток ми беремо, як користуватися апаратом і де цей апарат коштує.
Поки ми купували залізничний квиток, Галя навчила двох місцевих, тому який квиток їм вигідніше купити і як це зробити (!) В Німеччині добре розвинена транспортна система, особливо залізниці Німеччини. Все продумано і зручно влаштовано. Є безліч нюансів, що дозволяють економно переміщатися по країні.
Знаючи тонкощі, можна заощадити на купівлі квитків хорошу суму. За два дні ми витратили 36 євро на двох замість 100 на кожного.
У вагонів електрички два поверхи. Щоб огляд був більше, можна зайняти місця вище. І вгорі, і внизу однаково зручно.
Електричка прийшла вчасно, незважаючи на снігопад і незвичайні для Німеччини погодні умови. Особливо зручно те, що вона двоповерхова. Ми влаштувалися нагорі. Щоб далі бачити)
У вагоні стояли електронні табло в кількості 2 штуки. На початку кожного вагона і в кінці. Проїхати потрібну станцію неможливо. Двері закриваються герметично, всередині клімат контроль.
Галя розплакалася. Їй часто доводиться їздити на електричці Москва-Дубна. За 2,5 години тряски Галя часто згадує Російські залізні дороги.
Сидячи в комфортному вагоні, в зручному кріслі зі столиком, чистими вікнами, в тиші, ми згадали наші приміські електрички, що не закриваються двері, погано опалювані вагони, прокурені, незважаючи на заборони, тамбури, сумнівні зручності і напис червоною фарбою по замерзлому зимового склу вагона :
Майнула дивна думка: Радуйся, що взагалі доїхати можна.
Німеччина представлялася високо розвинутою індустріальною країною, міста, цивілізація, архітектурні пам`ятники, музеї, новорічні ярмарки. Ми зовсім забули про те, як зворушливо і дбайливо німці ставляться до тварин, рептилій, як ніжно вони охороняють «свої улюблені лісу».
Пейзажі за вікном стали для нас несподіванкою. Поля, поля, поля, ліси, ліси, ліси, будиночки, стіжки, скорочення і упаковані в циліндри. Хутори і рідкісні будиночки.
Шляхами залізниці ходили такі ж, як у нас працівники. Так схоже на Росію, тільки зовсім не Росія.
Вам подобається переміщатися по країні в місцевому транспорті? Мені дуже. сидячи в рейсовому автобусі або електричці, дивитися з вікна на звичайний, не туристичний маршрут, слухати, як перемовляються місцеві, плавно входити в ритм країни, спостерігати звички і особливості спілкування.
Єдине, що я ніяк не можу навчитися робити, - непомітно фотографувати людей. Інтимність порушується. Зате все залишається в пам`яті і, щоразу, коли я застрибую на підніжку московського автобуса або електрички, в голові проносяться спогади про інших автобусах, тамбурах, вагонах, водіях, країнах і людей.
Одним словом, - рекомендую. Самостійна екскурсія по залізниці Німеччини маршрут Дрезден - Мейсен нам сподобалася.
Відео: Подорож в Дрезден
Читати далі: про те, чим прославився Мейсен, про знаменитого порцеляні і, чому в Росії це місто так любимо.