Лівія

Літак з Києва до Тріполі літав по четвергах, одного тижня було б занадто мало, тому вирішили з`їздити на дві (з 14 по 25 квітня 2010 року). Візи громадянам України при наявності туристичного ваучера, турфірми ставити перестали, але зате вклеюють переклад першої сторінки паспорта (причому не в консульстві, а в якийсь лівої перекладацької конторі при ній)

У порівнянні з серпнем 2004 року, коли я відвідував тут батьків, які працювали за контрактом в госпіталі, багато що змінилося. Наприклад, з нагоди святкування в минулому році 40-річчя приходу Муаммара Каддафі до влади поприбирали майже все сміття, з`явилися навіть двірники (в основному негри-гастарбайтери з Нігеру і Судану).

Відео: Лівія, як це було ...

А це, для порівняння, баркад, який спостерігався практично скрізь шість років тому

Також майже повністю зникли постапокаліптичного виду уламки машин уздовж доріг

За циферки легко можна визначити вік плакатів із зображенням вождя (а їх, схоже, не знімають до повного вицвітання, що при місцевому кліматі зазвичай відбувається досить швидко).

У якийсь момент я перестав звертати увагу на Каддафі, тому що він був всюди

Місцева валюта - динар (в вікіпедії більш якісні картинки, ніж у мене). Курс на той момент був приблизно 1.3 динара за долар, 2 за фунт, і близько 1.7 за євро. Є банкноти в і динара.

Ціни: поїсти на одну людину в харчевні (який-небудь суп на перше, курка на друге, пляшка коли) - в межах 5 динарів, пообідати в дрібному ресторанчику в старому місті в Тріполі - 10-15 динарів на людину, шаурма / шаверма - 2 динара. Пачка місцевих сигарет - 1 динар, Rothmans турецька - 2.25, а єгипетський (де «мінохоронздоров`я попереджає» з картинкою) - 2 динара:

Дволітрова кола - 1.00-1.25 динара, півлітрова пляшка води - 0.25, банку спрайту / Миринда / ітд - полдінара. Місцеві різновиди безалкогольних напоїв - нудотно-солодкі, набагато гірша за оригінал.

Безалкогольне «пиво» коштує 0.75 динара за 0.33л, і 1.25 за 0.5, алкоголь офіційно продають в кількох готельних барах в Тріполі (як мені розповідали, тільки іноземцям - не перевіряв, не знаю). За ввезення алкоголю в країну - штраф. Я чув і успішні, і не дуже історії про це (наприклад, люди, що летіли з Києва, заплатили 150 динарів штрафу за сувенірну пляшку горілки у вигляді скляного козака).

Дороги в Лівії хороші, особливо в порівнянні з xUSSR - прямі (пустеля ж!), З хорошим покриттям. Лівійці воліють їздити швидко (120-150 км / ч), а в нічний час у них якась дивна система переморгування дальнім світлом, причому кожної зустрічної машини.

Дорога середньої якості

Відео: Лівія: від Каддафі до бідності

Зовсім погана дорога (таких було мало)

Новий асфальт (схоже, що поклали з порушенням технології - моментально дає тріщини)

Посеред пустелі - сервіс-станція з заправкою, готелем, рестораном і обов`язкової мечеттю

Бензин всюди (в т.ч. в пустелі, далеко від великих міст) коштує однаково - 0.20 динара (що приблизно 15 центів, або 10 пенсів, або 5 рублів, або 1 гривня 30 коп, перерахуйте в свою валюту). Це в 12 (дванадцять!) Разів дешевше, ніж в UK, наприклад.

Відео: Лівія: доля дітей Каддафі

На всіх заправках, що я бачив, були заправники, що збирають гроші і наливають бензин. Здачі у них немає, як правило, ціни просто округлюють в більшу сторону, на ці два відсотки вони і живуть.

Скасування в жовтні 2004 року економічних санкцій ООН проти Лівії позначилася позитивно - якщо раніше на дорогах було дуже багато древніх «доембаргових» машин (20-річних і старше), то тепер на вулицях (особливо в столиці) нові японські і корейські легковики (Daewoo, Toyota, Nissan, Hyundai etc), а також місцеві їх різновиди.

Проте, повільно розкладається продукцію в основному французького автопрому можна зустріти всюди, особливо далеко від столиці

До слова, найбільша Автозвалище в Африці знаходиться якраз в Лівії, яка простяглася в довжину на 3 км.

Обов`язкового техогляду в країні немає, наскільки я зрозумів. Загалом, такої кількості стародавнього автохлама на ходу я ніде ще не бачив

Архітектурний фейл - в якийсь момент вікна в будівлі вирішили радикально переробити. З приводу зовнішнього вигляду ніхто не комплексує

Пляжі тут в основному порожні й брудні

Ну і такий важливий момент, як туалети. Папери немає, мила немає, шланг з водою. Фотографія зроблена в міжнародному аеропорту міста Тріполі

Каддафі вкладає гроші в освоєння пустелі (а більша частина населення Лівії зараз живе на півночі, на відносно вузькій смузі уздовж берега Середземного моря), і останнім часом будівельниками-китайцями масово створюються такі ось клоновані селища

Також тут зі змінним успіхом намагаються зрошувати пустелю (найбільший в світі іригаційний проект «Велика рукотворна річка»):

У країні два мобільних оператори - Libyana і Almadar, і як мені сказали, для покупки місцевої сім-карти необхідно реєструватися (поліцейська держава, так). У Альмадара краще покриття, зокрема півтори тисячі кілометрів траси між Тріполі і гатом, в пустелі стоять ретранслятори з автономним живленням на сонячних батареях (знімав через скло машини, вийшло розмито):

Інтернети досить повільні, приблизно 0.75-1 динара за годину в кафе (адміни були не проти, щоб я підключав свій ноут, висмикнувши кабель з наданого десктопа). Кілька разів попадався вайфай, але захищений WPA (не знаю, чи був там всередині інтернет на самом деле). Інтернет-кафе тут зазвичай позначаються іконкою Internet Explorer-a:

© Автор

Увага, тільки СЬОГОДНІ!