Римські канікули

Відео: Римські канікули

Вирушати в Рим краще ранковими рейсами Аерофлоту або Alitalia, можливо, це трохи не зручно, тому що половину безсонної ночі доводиться провести в аеропорту, але воно того варте, правда усвідомлення цього приходить пізніше. Перше знайомство з будь-якою країною починається з аеропорту. Опинившись в терміналі аеропорту Fiumicino / Фьюмічіно, відразу розумієш, що ти в Італії: величезні черги на паспортний контроль, хаотично бродить народ, який намагається знайти кінець цієї черги і «вітання» тебе співробітниками аеропорту на Італійської землі. Пройшовши паспортний контроль, потрапляєш в величезний зал, де шукаєш свій багаж. Так, так, саме шукаєш, тому, як на стрічках для багажу немає ніякої інформації, вся інформація зосереджена на декількох окремо розташованих по краях колонах. Отримавши свій багаж, ми попрямували в сторону стоянки, де нас чекав автобус.
Погода в Римі була прекрасна. Найбільш вдалий час для подорожей - це початок квітня, в цей час погода найбільш комфортна і не спекотна і на початку квітня цвіте мигдаль, видовище зачаровує.

Жили ми в готелі недалеко від центру міста. Увага! З 1-ого січня 2011. вступило в силу рішення про введення податку на проживання та користування туристичними послугами міста: готелі 1, 2, 3 зірки 2 євро за людину за одну ніч не більше 10 днів, готелі 4,5 зірок 3 євро за людину за одну ніч не більше 10 днів . Будьте готові при оформленні розщедритися. У двох хвилинах ходьби від готелю перебувала станція приміського поїзда. Ми звикли, що все приміські поїзди (електрички) - це наземний вид транспорту, але не для Риму, там частину шляху приміських поїздів проходить під землею, як метро. У 1-й день ми і намагалися знайти букву «М», що позначає вхід в метро, але марно. На наше запитання «Де найближчим метро?» Місцеві жителі відповідали, що його тут немає. Пізніше ми зрозуміли, що нам потрібна станція приміського поїзда. Стандартне видовище для римської підземки - все змалювали графіті.

Весь транспорт в Римі управляється компанією ATAC. Тому квитки єдині на всі види транспорту, включаючи регіональні поїзди. Квитки в Римі, як і в більшості міст Європи, треба купувати перед посадкою в транспорт. Це можна зробити в тютюнових і газетних кіосках або в автоматах на станціях метро або вокзалах. Пам`ятайте, що автомати можуть не давати здачі і не приймати оплату за дешеві квитки пластиковими картами (перевірено на власному досвіді), а в кіосках може не бути квитків на потрібну кількість днів. Після посадки в автобус або трамвай і перед входом в метро квиток треба прокомпостувати. «Якщо в салоні жоден компостер не працює (не друкується дату і час на квитку), напишіть дату і час посадки на квитку ручкою. Контролери працюють часто і, якщо у вас немає прокомпостувати квитка або термін його дії закінчився, вас оштрафують або навіть відведуть в поліцейську дільницю »- так« лякають »туристів багато путівники. За весь час подорожі на громадському транспорті я не зустріла жодного контролера!
Вартість квитків:
75 хвилин (1 поїздка на метро) - € 1
1 день - € 4
3 дні - € 11
7 днів - € 16
Квитки в Римі діють за календарними днями: квиток на 1 день дійсний до 23:59, а не 24 години з моменту компостування.
Метро в Римі складається всього з двох ліній, що перетинаються біля вокзалу Терміні (Termini). Червона лінія A йде з південного сходу на північний захід (до Ватикану, станція Ottaviano S.Pietro), а синя лінія B - з півдня (з району EUR) на північний схід. За офіційною інформацією, розміщеною в усіх туристичних картах і брошурах, метро працює з 5:30 до 23:30 (по суботах до 0:30), але на практиці це не так. Опинившись в 22.30 біля станції метро, ми з подивом для себе виявили, що вона закрита, так само здивовані були не тільки ми.

Поруч зі станцією метро товпилося величезна кількість таксі, яке нам і довелося взяти. Всі машини таксі в Римі білого кольору. Серед них можна зустріти практично всі моделі - від Opel Corsa і Lanca Ypsilon до Mercedes E-classe і BMW 5ой серії. Ми сіли в перше-ліпше, за кермом виявився дідусь, який ще й бачив не дуже добре. Ми показали адресу готелю і хвилин через 10 були на місці. За 10 хв. їзди ми заплатили 10 євро, тарифікація похвилинна, 1 хв. - 1 Євро, домовитися на конкретну суму не вийде, тому що вони принципово їдуть по лічильнику. Потяги в Римському метро ходять за російськими мірками рідко: через три з половиною - чотири хвилини в годину пік і через 6 хвилин в інший час. Цікаво, але рух тут лівосторонній. Спочатку це породжує деяку плутанину з посадкою.


Жили ми в районі станції Euclide, проїхавши хвилин 5 на приміському поїзді до станції Flaminio, опиняєшся в історичному центрі Рима, на Площі Народів (Piazza del Popolo), від якої і починається подорож.


Від площі відходить велика кількість вуличок, на яку з них зробити крок залежить тільки від Вашої фантазії і бажання, пішовши по кожній із них, обов`язково прийдеш до пам`ятника архітектури. Ми пішли лівіше по вулиці Via del Babuino і хвилин через 15 виявилися на площі Іспанії (Piazza di Spagna).


Найголовнішою окрасою площі є оригінальна за формою і витончено виконана сходи (1722р.). 135 ступенів ведуть вгору до церкви Святої Трійці на горах (Trinita den Monti). Площа Іспанії і прилеглі вулички - повністю пішохідна зона. Щорічно навесні прямо на сходах розташовується виставка азалій, а 6 грудня в день Догми площа відвідує сам папа Римський. Від площі Іспанії відходить елегантна вулиця Via Candotti з безліччю найзнаменитіших бутиків.

Я закохалася в цю елегантну і романтичну площа і дуже не хотілося з неї йти. Але попереду у нас було ще багато всього цікавого! Пройшовши трохи вниз по вулиці Via due Macelli і повернувши наліво на вулицю Via del Tritone, опиняєшся біля фонтану Трeві (Fontana di Trevi), що вражає своїм розміром і красою.

Це найбільший фонтан Риму, висотою 25,9 м і шириною 19,8 м. Існує повір`я, що людина, яка кинула в нього монетку, приїде в Рим ще раз, дві монети - любовна зустріч, три - весілля (одруження). Грошова сума, яку щорічно «виловлюють» комунальні служби за рік, досягає 700000 євро. Ми теж кинули по кілька монеток, перевіримо, чи працюю прикмети)). Побродивши по вуличках Риму, захотілося трохи перекусити, як то кажуть, однією історією ситий не будеш. Найкраще знайти тратторій подалі від центральних площ і головних визначних пам`яток, ціни там будуть нижчими, та й якість їжі краще. Я дуже люблю італійську кухню і, збираючись до Італії, передчувала аромати італійських страв: пасти, лазаньї, мінестроне ... і не вірила відгуками, що в Римі кухня не дуже і все розраховано на туристів. Довіряй але перевіряй! Ми перевірили, і виявилося це правдою. У Римі складно знайти маленьку домашню, затишну тратторію з домашньою кухнею. Ми все ж знайшли одну невелику тратторію. Скуштувавши місцевої «карбанари», мінестроне і домашнього червоного вина ми рушили в дорогу.
Далі наш шлях лежав вниз по вулиці Via del Corso до символу Рима і його гордості - Колізею.

Його справжнє ім`я «амфітеатр Флавія», але з самого народження його стали називати «колоссеум» або через значних розмірів, або тому, що поруч знаходився Колос Нерона, переміщений сюди з його Золотого будинку імператором Адріаном.

Відео: Римські канікули - трейлер російською мовою

Історичний Рим - місто не великий, його весь можна перетнути за 40 хвилин, а ось щоб побачити його - потрібне все життя ......

Ми відвідали і побачили практично всі основні визначні пам`ятки Рима, про все розповідати не буду, це може здатися нудним, головне - це те незабутнє відчуття, яке залишається у тебе в душі після відвідин «вічного міста».
Самий Італійський сувенір, який можна привести з Риму - це Піноккіо (персонаж казки Карло Коллоді «Пригоди Піноккіо. Історія дерев`яної ляльки»).

А ось і місцева поліція, завжди стоїть на сторожі!

Увага, тільки СЬОГОДНІ!