Центральний вокзал гельсінкі, фінляндія

Центральний вокзал Гельсінкі (Helsingin p rautatieasema) Вважається не тільки головним транспортним вузлом Фінляндії, але і визнаним європейським пам`ятником архітектури, що радує своїх пасажирів функціональністю і монументального красою.

Побудований на початку XX століття (час будівництва: 1904 - 1914 здача в експлуатацію - 1919) за проектом фінського архітектора Еліеля Сааринена (Eliel Saarinen) центральний вокзал Гельсінкі увібрав в себе основні культурно-історичні тенденції свого часу. Зведена з фінського граніту будівлю відобразило в своїх вишуканих геометричних формах архітектурний перехід від національного романтичного стилю до конструктивізму, від політичної залежності Фінляндії від Російської Імперії до незалежності і свободі країни. При цьому різкого культурного відриву від тенденцій нової російської архітектури в гельсінському вокзалі не відбулося, і він повторив в собі ті риси, які знайомі нам за радянськими будівлям пост революційного періоду. Загальна дизайнерська монолітність, строгість у виборі правильних геометричних форм, відсутність декоративних елементів оформлення і лаконічність обраних для вираження основних ідей епохи образів роблять Центральний вокзал Гельсінкі характерним зразком конструктівісткой архітектури.

Пасажирів, які бажають скористатися послугами вокзалу, зустрічають на вході чотири атланта зі світильниками в руках. Їх творцем є відомий скульптор Еміль Вікстрьом (Emil Wikstr m). Грандіозні скульптури як би говорять всім, хто входить в будівлю вокзалу: «Ми будемо висвітлювати ваш шлях, куди б ви не пішли!». А відправитися з вокзалу можна куди завгодно - звідси ходять потяги як приміського, так і далекого прямування. Сам же вокзал тісно пов`язаний з головною станцією гельсінської метро - «площа Раутатіенторі».