Вітання! Мною написана ціла серія статей про громадський транспорт в Будапешті. Постійні читачі блогу і бувалі мандрівники знають, що в угорській столиці є не тільки традиційні для всіх великих міст метро, автобуси, тролейбуси і трамваї. Незвичайного транспорту в цьому красивому місті теж вистачає. Про щось, наприклад, про зубчастий трамвай
, я вже розповідав. Про щось тільки обіцяв. Сьогодні настала пора виконати одну з даних раніше обіцянок і розповісти про канатну дорогу в Будапешті.
Зміст статті
Історія будівництва канатної дороги в Будапешті
Ідея зведення канатної дороги в столиці Угорщини виникла вперше ще в 30-х роках минулого століття, але кожен раз будівництво відкладалося з вагомої причини, в тому числі через початок Другої світової війни. Але і після її завершення проект так і не був реалізований. Будівництво канатної дороги почалося в березні 1969 року, а в наступному році відбулося її офіційно відкриття. Libeg зв`язала XII район Будапешта з горою Янош, з якої відкриваються фантастичні види на угорську столицю.
У наступні роки канатна дорога кілька разів реконструювалася і частково оновлювалася. В наші дні канатка популярна не тільки серед туристів, але і у самих угорців.
Загальна довжина канатної дороги становить трохи більше кілометра, а перепад висоти дорівнює приблизно 260 метрам. Рухається канатна дорога не швидко - близько 4 кілометрів на годину, так що помилуватися видами Будапешта можна буде вдосталь. Дорога в один кінець займає близько 15 хвилин.
Мої враження від поїздки
Я пропоную наступний план пересування, який дозволить вам познайомитися відразу з декількома цікавими місцями Будапешта. Приїжджаємо з Буди на Sz ll K lm n t r, добираємося до місця старту зубчастого трамвая. Виходимо на кінцевій зупинці і дізнаємося, що з себе представляє дитяча залізниця в Будапешті.
Виходимо на станції J nos-hegy і опиняємося в парі хвилин ходьби від верхньої точки канатної дороги.
Але перед спуском вниз потрібно відвідати оглядову вежу «Ержебет», яка знаходиться в декількох сотнях метрах від будівлі Libeg .
Вхід на вежу вільний, вона має чотири оглядових майданчики, розташованих на різних рівнях будівлі. Сказати чесно, я до оглядової вежі не добрався, так як дуже сильно поспішав вниз. Але дав собі обіцянку, що обов`язково сюди повернуся.
Пропоную саме такий варіант, так як спускатися з гори вниз набагато цікавіше, ніж підніматися вгору. Втім, я брав квиток туди / назад і залишився задоволений. Загалом, вибирати вам = 0).
Принадність канатної дороги Будапешта полягає в тому, що по ній рухаються кабінки відкритого типу (Наприклад, у нас в Нижньому Новгороді вони закриті). Хоча це навіть не кабінки, а підвішені до металевого тросу лавки. Причому вони не зупиняються для посадки або виходу пасажирів, а постійно рухаються. Співробітники канатної дороги регулюють цей процес, а також дають поради як правильно сідати і сходити.
Після того як п`ята точка виявилася на дерев`яній сидушке, потрібно опустити зверху перекладину, за яку можна триматися під час поїздки.
Вона ж служить опорою для ніг.
Подорож від низу до верху і зверху вниз дуже захоплююче, лавку практично не трясе (хіба що коли вона проїжджає через опори).
А види відкриваються приголомшливі.
А ось ці фото я зняв уже піднявшись на самий верх
Корисна інформація
Адреса: Будапешт, Zugligeti t 97
Канатна дорога (Libeg ) на карті:
Як дістатися:
Автобусами №22, №22а, №222 і №102 до зупинки Zugligeti Libeg ). З центру найзручніше доїхати на трамваях 4 або 6 до кінцевої зупинки Sz ll K lm n t r, де пересісти на вишеобозначенние автобуси.
Час роботи:
З понеділка по неділю з 10 години ранку. Час закриття канатної дороги залежить від місяця.
З листопада по січень канатка закривається о 15:30 за місцевим часом
У лютому, а також з 25 по 31 жовтня канатна дорога функціонує до 16:00, а в березні і з 1 по 24 жовтня до 17:00 годин.
На годину довше Libeg працює в квітні і вересні. Нарешті, в травні і все літо (червень, липень і серпень) канатка закривається о 19:00.
Вартість вхідного квитка:
Квиток в один бік коштує 1 000 форинтів (Близько 190 рублів на початок травня 2015 року), в обидві - 1 400 форинтів (близько 265 рублів). Про вартість квитків на інші види громадського транспорту я писав тут.
У висновку задаю третій бонусний питання, який може принести учасникам конкурсу 5 додаткових балів. Їх отримають перші два надіслали правильну відповідь. Звертаю увагу, що відповідати треба через форму зворотного зв`язку, а не в коментарях. Тепер питання: якого числа прийшла листівка, відправлена мною собі в Нижній Новгород з Таїланду? Успіхів!