Адамов міст (міст рами) на шрі-ланці - історія, де знаходиться, як дістатися

Міст Адама (Adams Bridge), індійська назва - міст Рами з космосу і з літака видно як блакитна лінія - мілина довжиною в 50 км, шириною від півтора до 4 кілометрів, що йде в океан. Глибина цього моста коливається від метра до 10-12 метрів.

проблема

З економічного боку, мілина в океані між Індією і Шрі-Ланкою доставляє масу клопоту: кораблям доводиться робити гак в 800 км, а це 30 годин шляху і витрачений даремно паливо.

Здавалося б, є просте рішення - прорити канал і налагодити прибуткове судноплавство. Такі спроби робилися в 1850 році, в 1955 і остання на початку двотисячних, але зустріли потужний протест з боку віруючих людей.

• мусульмани

Називають це місце міст Адама і вірять, що цей міст піднявся з морських глибин, коли Адам, вигнаний з раю, проходив тут в пошуках Єви. Про те, що земне життя Адама почалася на острові Шрі-Ланка, свідчить слід ступні величезних розмірів на горі Шріпада. Мусульмани і європейці називають гору пік Адама.

Цікаво, що обидві назви - міст Адама і пік Адама офіційно з`явилися на картах світу лише в 1804 році. Їх зафіксував перший інспектор британської Індії Джеймс Реннел. Він проігнорував стародавні назви, зупинившись на тому, що знайоме і зручно в вимові для християн.

• індуїсти

називають місце міст Рами і вірять, що це - легендарний міст з епосу Рамаяна, який побудував бог Хануман, щоб привести армію бога Рами і перемогти злого демона Равану, що живе на Шрі-Ланці. А справа рук бога руйнувати не можна.

Історики, геологи, фізики, хіміки, екологи і метеорологи також зацікавлені у вивченні цього природного явища: підводний хребет розділив Індійський океан на неспокійний, штормовий Полкська затоку (де утворюються циклони, а вода каламутна і наповнена взвесями) і м`який Манарська затоку з найчистішої, смарагдового кольору, водою, яка має іншим хімічним складом.

Багаторічні дані, зібрані в тому числі і археологами, свідчать про те, що мілину - неприродного походження - вона рукотворна і поява її викликає масу питань. При відсутності будь-якої помітної геологічної активності, морське дно раптом різко піднявся з глибини в 12 метрів до 1 метра.

Докладний аналіз структури моста показав, що невисокий підводний хребет, дійсно, виник несподівано і являє собою скупчення валунів розміром 1,5 на 2 метри, що складаються з вапняного каменю, піску та коралів.

Валуни лежать на морському піску, товщина якого коливається від трьох до п`яти метрів, а зверху починається твердий грунт.

Хануман

рятівна дамба

Загадкова мілину є частиною екосистеми. Вчені вважають, що підводний хребет значно пом`якшив дію цунамі в 2004 році. Якби не він, то наслідки катаклізму в Індії були б ще більш страшними.

містика

Навколо мосту Рами розгорнулися неабиякі баталії: економічні інтереси проти інтересів віруючих людей і екологічної безпеки. Справа перейшла на урядовий рівень.

Верховний суд Індії виніс вердикт, що історичних доказів того, що міст побудований богом Рамою немає, а священна книга, хоч і важлива для народу, але доказом не є.

рама

Була створена будівельна корпорація і почалися роботи з будівництва каналу. Однак почалися масові поломки земснарядів, ламалися зуби ковшів, а несподівано з`явився шторм розметав суду, які займалися будівництвом. Роботи довелося призупинити.

У день народження бога Рами 27 березня 2007 року почався міжнародна кампанія під гаслом «Врятуйте міст Рами» (Save Ram Sethu). Активісти запропонували альтернативне рішення проблеми - прорити канал поряд з селом мандап, де міст закінчується. За кілька днів петицію підписали тисячі людей в усьому світі.

село мандап

Адамов міст сьогодні

Кажуть, що до XV століття міст і дорога на ньому була повністю на поверхні, але за останні століття вода в цьому місці піднялася і міст пішов під воду.

Один кінець моста знаходиться В Індії на острові Рамешварам інший на острові Маннар, що належить Шрі-Ланці.

Міст Рами на древньої мапі Цейлону з атласу Птолемея. Фото: Wilfriedbluhm.de

Зараз по мосту можна пройти частково пішки, частково вплав. Дрібні острівці чергуються з неглибокими провалами. Щоб пройти, потрібно отримати спеціальний дозвіл, причому від двох країн, тому що кордони Індії і Шрі-Ланки знаходиться посеред моря.

9 островів-мілин знаходяться у володінні Шрі-Ланки, 9 у володінні Індії.

Ось в це місце ми і мріяли поїхати. Що хотіли побачити? Чи не знаємо ... Щось. Постояти на мосту. Йти пішки до Індії ми не планували.

Шрі Ланка. Галя в пошуках моста Рами

Розумом я розуміла, що нічого крім мілини ми не побачимо, а фантазія малювала щось на зразок Карлова моста, який пішов під воду. Його опори видно крізь товщу води, а між древніх каменів в прозорій чистій воді плавають риби. Переконувати мене не мало сенсу.

складнощі

Перше, що потрібно врахувати - клімат Шрі-Ланки. Практично до середини, а то і до кінця грудня в цій частині острова йдуть дощі, а в районі острова Маннар все затоплено і до нього не проїхати.

Дізналися ми про це вже в Анурадхапуре за день до поїздки від господаря готелю. Побачивши, що ми засмутилися, він подзвонив в Маннар свого знайомого поліцейському. З`ясувалося, що, як раз в цей день проїзд відкрили.

Він же підказав, як краще добиратися. А хотіли ми не тільки на Адамов міст. Ми плекали надію побувати на могилі Адама і Єви, яка знаходиться в тій же стороні, але з дороги треба було звертати і дістатися до кладовища невеликий мусульманської села.

поїздка

Виїхали ми годин в 9 ранку на автобусі, що йде в північному напрямку. Водій підказав, де вийти, щоб пересісти на автобус, що йде на Маннар. Чим далі на північ ми їхали, тим більше з`являлося в автобусі мусульман.

У цьому автобусі, на який ми пересіли були вже практично всі мусульмани. Було якось незвично і тривожно, хоча помічник водія веселий гумористичний хлопець сміявся і жартував з дівчатами, намагався говорити з нами наскільки дозволяв його англійська, що складається з декількох слів.

затоплені двори

В результаті, він швидко навчився кількох російських слів, в тому числі і універсального «давай!» І висадив нас на безлюдній дорозі, махнувши нам на прощання в потрібному напрямку.

Туди ми і вирушили. У декількох метрах від дороги виявили плакат і зрозуміли, що приїхали, куди треба.

Судячи з цього плакату, до мосту можна приїхати на човні з готелю.

Добиралися ми довго. Повз затоплених селянських будиночків, полів і джунглів. Автобуси на Шрі-Ланці їздять швидко, але зупиняються часто - на кожній зупинці, тому середня швидкість приблизно 30 км / год.

Далі треба було пройти пішки кілометра 2. По дорозі, хоч вона і пустельна зустріли кілька людей, які прямували в готелі, що нас здивувало - місцевість для готелів надто не підходить.

Нарешті вийшли до моря. Пустельний берег зліва і за маленьким струмком-річечкою рибальське село справа. От і все. Кінець шляху. Нас він не влаштував.

Ми перейшли струмок, поцікавилися у рибалок, де міст Рами. Вони невизначено махнули рукою і запропонували закупитися у них мішками сушених морепродуктів.

Ми подякували і рвонули уздовж берега. Час підтискав, скільки йти невідомо, а на зворотний автобус хотілося встигнути. Про те, щоб заїхати в село до могили Адама і Єви не було й мови.

рибальське село

Ми йшли і йшли вздовж берега. На початку шляху зустріли дивного чоловіка, катівшего візок з їжею. Він йшов з нізвідки, незрозуміло навіщо в сторону рибальського села, з якої ми вийшли.

Кілька разів нам здавалося, що хтось за нами спостерігає і ховається за піщаними наносами, покритими водоростями і хирлявої травою. Думали ввижається - куму тут бути? Але виявилося, що бути-то якраз є кому - морським погранцам, що охороняє берег.

Сушена риба

У якийсь момент перед нами виросли два хлопчини в трусах і з автоматами без приклада (по виду Калашникова), повідомили, що вони нави - морська поліція, а ми заарештовані. Ми довго пояснювали, що хочемо, куди йдемо і малювали на піску карту. Вони нас не розуміли. Нарешті, комунікація здійснилася.

Рибак

Ми побували в їх землянці, дізналися про важкий побут ланкійських прикордонників. Вони напоїли нас водою, сфотографувалися з нами, нам заборонили користуватися фотоапаратами, подзвонили наступним постам і побажали якнайшвидшого повернення, тому що вже починався приплив і скоро буде важко йти.

Незабаром з`явилося початок моста Рами. Там теж стояв прикордонник, але він добре знав, що охороняє. Ми вмовили його на 10 хвилин. Він дозволив пройтися по піщаній мілині і навіть сфотографував нас.

На мосту Адама

Ось власне і все, а радості у нас було - море)))

Всю зворотну дорогу до села практично бігли. Там застали бізнесмена на джипі, закуповувати сушёнку. Він докинув нас до автовокзалу, де ми встигли застрибнути в останній вже від`їжджаючий автобус.

Човни в селі

На повороті до мусульманської селі защемило в шлунку, - захотілося зістрибнути і дістатися до могили Адама і Єви, але розумність перемогла. Вирішили, що повернемося і побуваємо, тим більше, що таких місць, які претендують на могили перших людей, на Шрі-Ланці два.

Як дістатися

З Анурадхапури автобусрм до Маннар.

• Від Маннарі автобусом до Таллайманнара. Там пішки або візьміть тук-тук (кілометра півтора). Цей варіант порадив нам один турист, який був там кілька років до нашої поїздки.
• Наш варіант: Від Маннарі автобусом до Таллайманнара. Але до цього села ми не доїхали, кондуктор в автобусі запропонував нам вийти за пару км до неї. Вийшли ми біля вказівника на міст Рами, проїхавши трохи далі по шосе, після села Paaviluppaddaan Kudiyiruppu. Далі йшли до моря 2 км, а потім уздовж моря ще 4 км.

Адамов міст на карті

Ось такі мрії. І вони збуваються. До нових зустрічей на нашому блозі і в подорожах.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!