Річкові канали та клонги, bangkok

Як дістатися від храму Ват Сакет до океанаріуму Siam Ocean World

Крім прогулянки по річці Чао Прайя, ми вирішили обов`язково зробити водну екскурсію по каналах Бангкока. Дізналися, що річковий трамвайчик відправляються від пристані неподалік від храму Ват Сакет. З верхнього майданчика храму навіть видно пристань, можна поспостерігати і в думках потренуватися, як ви будете влазити в трамвай і вистрибувати з нього на потрібній вам зупинці.

На карті показано де сісти на трамвай до хмарочоса SiamParagon, в якому знаходиться океанаріум Siam Ocean World. Прогулянка займає 15 хвилин.

До речі, коли ми вийшли з храму Ват Сакет і пішли до пристані, то на мосту побачили ось таких красенів, які знімали стару фарбу з огорож. Пахло якоюсь сильною хімічною сумішшю. Нам би хустки теж не завадили.

Після моста ми спустилися вниз і опинилися на пристані. На щастя трамвай вже стояв, і нам залишилося в нього тільки влізти. Це окрема пісня.

Справа в тому, що у такого виду річкового трамвая немає спеціального входу. Залазь, як хочеш і де хочеш. І при цьому у вас на всі ці фокуси 1 хвилина. Човен практично не варто. Під`їхала до зупинки, люди пострибали в неї, і вона швидко відправляється і пливе далі. Проблем з пробками у тайців немає.

Річковий трамвайчик Бангкока і його мешканці

Тепер окрема ода річковому трамваю і його працівникам. Спочатку може здатися що річковий трамвай - це звичайний швидкісний катер. Але це не так. Тайці створили новий вид водного транспорту зі своїм хитрим механізмом.

Головний бос на катері, він же за сумісництвом бог, - це водила. Тому, як він водить, дух захоплює. Швидкості чималі. Та ще з огляду на, що канали вузькі і зустрічні катери не зменшують хід ... Іноді вони роз`їжджаються в міліметрі один від одного. Одне слово - боги каналу!

Наступна частина механізму: заступник бога - білетер, він же кондуктор, він же контролер, він же матрос, він же швартується, він же прибиральник. Білетери на катерах все бачать і всюди встигають одночасно. Зазвичай вони працюють в парі. Один з них налякав нас, коли ми сіли в катер і почали влаштовуватися. Катер був майже порожній і ззаду ніхто не сидів. Уявіть мій переляк, коли мене несподівано по плечу почали плескати! Обернувшись я побачила як білетер стоїть на краю борту. Просить у мене оплату за проїзд простягаючи одну руку, а інший тримається за перила. А здачу він дає так: починає ритися в сумці двома руками, при цьому, чіпляється ногами за перила. Еквілібристи - одне слово. До речі, не думайте що білетери бувають тільки чоловіки. Жінок теж вистачає. Мене по плечу поплескати жінка.

Тепер про хитрих пристосувань для зручної прогулянки по каналу на річковому трамваї. Це дах-трансформер і тент-бризковики. Самостійним мандрівникам цю інформацію знати необхідно.

Дах у річкових трамваїв Бангкока матерчатий, і кріпиться як - то дуже хитро. Коли треба проплисти під низьким мостом, водила за допомогою пневматики опускає дах на 30-50 см. Після моста він дах піднімає.

Друге хитре пристосування - бризговики. Причому управління цим дивовижним інструментом передається в руки самих пасажирів. Таке самообслуговування виходить. Коли вам назустріч мчить такий же катер, треба дуже швидко смикнути за одну з мотузок, які знаходяться з боків уздовж всієї човна. Якщо ви встигли, то тент підніметься і вас не Обкатился водою. Якщо ви сумніваєтеся, смикнути за мотузочку або подивитися, що буде, то краще все-таки смикнути, тому що вода в каналах брудна. Пасажири це розуміють і ворон не вважають. Тому не так часто виходять гарні знімки. Постійно влазить синій тент.

Прогулянка по каналах і клонгам Бангкока

Тайці свої канали, які прориті не тільки в Бангкоку, називають клонги. Місто трохи нагадує Венецію бо будувався на річці, і водний транспорт Венеції так само унікальний, але по своєму. Клонги вражають своєю різноманітністю і колоритом. На деяких ділянках можна побачити ряди хмарочосів, але в основному по обидва боки каналів тягнуться житлові квартали, побудовані на палях. У великій кількості, приєднуючись один до одного, стоять старі руїни. Незрозуміло як вони взагалі ще стоять. І ще дивовижніше, що уздовж цих нетрів проходить вулиця, вже зовсім майже над водою, і по ним спокійно ходять місцеві. Деякі навіть на велосипедах ганяють.

Ми недовго каталися по річковим каналах і клонгам Бангкока. Нам треба було дістатися до хмарочоса SiamParagon, в якому знаходиться знаменитий бангкокський океанаріум. Щоб не пропустити розповідь про цю екскурсію і про інші визначні пам`ятки, підпишіться на оновлення блогу.

Від храму Ват Сакет найлегше було дістатися на річковому трамваї. Ми анітрохи не пошкодували що зробили це!

До речі, найголовнішим фокусом було вибратися з човна. За 30 секунд з хитного судна треба було перестрибнути через перила і стрибнути на пристань, яка перебувала вище рівня човна. Здається, нам допомогли тайці в човні - підсадили, і тайці на пристані - підхопили за руки. Спасибі їм!

На пристані, прямо на прилавку магазинчика нас чекало ось таке тайське Періс Хілтон.

І наостанок відео. Незвичайна швидкість і види Бангкока з каналу:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!